Frenos de disco y tambor
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Revisión y mantenimiento de Frenos de disco y tambor.
Revisa el nivel del líquido de frenos en el depósito del freno situado debajo del capó al lado del cilindro maestro y del cortafuegos. Este compartimiento tendrá una línea mínima y máxima inyectada en la carcasa plástica. Asegúrate de que el nivel del líquido se encuentre entre estas dos marcas. Si es bajo, retira el tapón y llénalo hasta la línea máxima, teniendo cuidado de que no entre suciedad en el depósito.
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Marcas con las que trabajamos.
Causas comunes de fallas en frenos de tambor:
La mayoría de los camiones que circulan hoy en día contienen frenos de tambor que funcionan con aire comprimido. Los frenos de tambor ofrecen resultados fiables y efectivos. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo, los frenos de tambor experimentan mucho desgaste. Los frenos que se mantienen incorrectamente acumulan dicho desgaste mucho más rápido de lo que deberían, acelerando la tasa de falla de los componentes.
Los tambores, en particular, a menudo sucumben a fallas prematuras como resultado de componentes desajustados. Para complicar más las cosas, una gran variedad de problemas subyacentes pueden afectar la tasa de desgaste del freno de tambor. Si deseas aumentar tu conocimiento sobre la solución de problemas de frenos de tambor, sigue leyendo. Este artículo investiga varios factores que pueden llevar a una falla prematura de los frenos de tambor.
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